Gaplamak logistikasyny we transport usullaryny we artykmaçlyklaryny bilýärsiňizmi?
Haryt
Gaplamak, önümleri goramak, saklamagy we daşamagy ýeňilleşdirmek we transport wagtynda satuwy ösdürmek üçin belli bir tehniki usullara laýyklykda ulanylýan gaplar, materiallar we kömekçi materiallar üçin umumy termin. Gaplamagyň esasy wezipeleri aşakdakylar:
2. amaly gowulandyrmaklogistika prosesinde harytlaryň netijeliligi Logistika amallarynda gaplama önümleriniň ýygnalmagy ulaglaryň ýüklenmegine we düşürilmegine, ammarlarda harytlaryň alynmagyna we eltilmegine, ulaglara we ammarlara göçmegiň göwrümine gönüden-göni täsir edýär.
1. Ulag wagtynda harytlaryň zaýalanmagynyň öňüni alyň
Mysal üçin: yrgyldy, täsir, deşme we ekstruziýa ýaly fiziki gurşawyň ýetirýän zyýany, tekjeleriň ýykylmagy we ýykylmagy, gaplamak ýa-da daşamak serişdeleri; radiasiýa ýaly tebigy gurşawa zyýan.
3. Maglumat geçirmek
Gaplanan önümlerde ýol belgisini alanda, saýlanda we tassyklanda önümi kesgitlemek, öndüriji, önümiň ady, içerki mukdar, sene we şahsyýet kody ýaly maglumatlar bolmaly.
4. Satuwy höweslendiriň
Önümiň daşky gaplamasynyň görnüşiniň, materialynyň, reňkiniň çap edilmeginiň we penjiräniň açylmagy, gaplamany önümi owadanlamak, önümi mahabatlandyrmak we satuwy ösdürmek wezipesine öwürýär.
Jemläp aýtsak, gaplamagyň esasy wezipesi önüm daşalýan mahaly goragy üpjün etmekdir. Onda logistika we transport usullary haýsylar?
Logistik transport usuly ýolagçylary we harytlary daşamagyň gutarýan serişdesi, usuly we görnüşidir. Dürli transport serişdelerine görä, ony dürli görnüşlere bölmek mümkin. Dürli harytlar üçin dürli transport usullary amatly. Umumy usullar ummanyň daşalmagy, demir ýol gatnawy, howa gatnawy, ýol gatnawy, turbageçiriji, konteýner daşamak we halkara multimodal transport.
1. Roadol ulaglary
Especiallyolda harytlary we ýolagçylary daşamagyň usuly, esasanam awtoulaglary ulanmak bilen, beýleki ulaglary (adamlar, haýwanlar çekýän ulaglar) hem ulanmak. Transportationol gatnawy, esasan, demirýol we suw transportynyň artykmaçlyklaryna ýetmek kyn bolan gysga aralyga, kiçi göwrümli ýük we suw daşamagy, uzak aralyk, uly göwrümli ýük we gysga aralyga gatnawy amala aşyrýar.
Häzirki wagtda dünýäde awtoulag serişdeleriniň umumy sany 400 milliondan geçdi. Dünýädäki häzirki zaman transport ulgamynda awtoulag ýollary 2/3, takmynan 20 million kilometre barabardyr we ýol ulaglary bilen tamamlanan ýük mukdary umumy ýüküň 80 göterimini tutýar. Haryt dolanyşygynyň takmynan 10% -i. Senagat taýdan ösen käbir ýurtlarda ýol gatnawynyň ýük mukdary we dolanyşygy dürli transport usullarynda iň gowularydyr we ýol gatnawy aýrylmaz we möhüm bölege öwrüldi.
Transportol ulaglarynyň esasy artykmaçlyklary güýçli çeýeligi, gysga ýol gurluşyk döwri, az maýa goýumlary, ýerli şertlere uýgunlaşmak, kabul ediş stansiýalarynyň desgalary ýokary talaplar däl."Gapydan gapy" transporty, ýagny iberijiniň gapysyndan kabul edijiniň gapysyna, ýüklemezden ýa-da gaýtadan işlemezden kabul edilip bilner. Transportol ulaglary beýleki ulag görnüşleri bilen baglanyşyk serişdesi hökmünde hem ulanylyp bilner. Transportationol gatnawynyň ykdysady radiusy, adatça, 200 kilometre ýetýär. Roadöne ulag transportynyň hem käbir çäklendirmeleri bar: agyr ýük, uly harytlary ýüklemek üçin amatly däl, uzak aralyga daşamak üçin amatly däl kiçi ýük; Işleýän ulagyň titremesi uly, harytlaryň zaýalanmagyna we harytlaryň tapawudyna sebäp bolmak aňsat. Şol bir wagtyň özünde transport çykdajylary, suw transportynyň we demirýoluň bahasyndan has ýokary.
2. Demir ýol bilen ulag.
Passengersolagçylary we harytlary daşamak üçin demir ýol otlylaryny ulanmak. Demir ýol ulaglary esasan magistral transportynda esasy ulag görnüşi bolan uzak aralyga we köp mukdarda ýük alýar. Demir ýol ulag ulgamy köp elementlerden durýar we biri-birini doldurýar. Dogry ulgamlar bolmasa otlylar kadaly işlemez. Suwuň ýok ýerlerinde köp ýük daşamak demir ýol bilen amala aşyrylýar.
Üstünlikleri çalt tizlik, tebigy şertler bilen çäklenmeýär, uly ýük göwrümi, ulag çykdajylary az. Esasy kemçilik, çeýeligiň pesligi, diňe kesgitlenen liniýada transporta ýetip biler, beýleki ulag we birikdiriş serişdeleri bilen hyzmatdaşlyk etmeli. “Internet of Things” döwrüniň peýda bolmagy bilen demir ýol ulaglary täze ösüş mümkinçiliklerini döretdi. Interneturdumyzda demir ýol ulaglarynda “Internet of Things” tehnologiýasynyň ulanylmagy lokomotiw belgisi, awtoulag belgisi, ýagdaýy, ýagdaýy, nirededigi we gelýän wagty ýaly lokomotiw we ulagyň hereket ýagdaýy barada maglumatlary ýygnap biler we lokomotiwiň we ulagyň maglumatlaryny yzarlap biler we hakyky wagtda harytlar. Demir ýol gatnawynyň ykdysady ýoly, adatça, 200 kilometrden gowrakdyr.
3. Suw daşamak.
Suw ýollaryny daşamak magistral gatnawynda esasy transport görnüşidir, bu esasan köp mukdarda we uzak aralyk logistika transportyny öz içine alýar. Içerki we kenarýaka sebitlerinde suw transporty köplenç magistral transport meselelerini doldurmak we birleşdirmek üçin kiçi ulag serişdesi hökmünde ulanylýar. Suw transporty Hytaýda hemmetaraplaýyn transport ulgamynyň möhüm bölegi, köp ýyllyk ösüşden soň biziň ýurdumyz dünýäniň iň täsirli suw güýjüne öwrüldi, maglumatlar 2020-nji ýylda Hytaýyň port ýükleriniň 14,55 milliard tonna, port konteýnerleriniň 260 geçirijidigini görkezýär. million teu, port ýük geçirijisi we konteýner geçirijisi dünýäde birinji.
Suw transportynyň esasy artykmaçlygy arzan bahadan, arzan bahadan, uly göwrümli, uzak aralyk transportyny amala aşyryp biler. Suw transporty we deňeşdirmek üçin beýleki ulag görnüşleri, häsiýetleri gaty tapawutlanýar, daşky gurşawy goramak ugry diýlip atlandyrylýar. Suw transporty uglerodyň ýokary göterilmegi we uglerodyň bitaraplygy ýaly esasy karar bermek işlerinde has uly rol oýnar. Wateröne suw transportynda port, suw derejesi, möwsüm, howa şertleri boýunça transportyň haýal hereket etmegi, esasanam transportyň ýylyň dowamynda uzak wagtlap saklanmagy üçin aç-açan kemçilikleri bar.
Suw transportynyň dört görnüşi bar:
(1) Kenarýaka ulaglary. Gämileri materigiň golaýyndaky kenarýaka suw ýollaryndan ýolagçylary we harytlary daşamak üçin ulanmagyň bir usulydyr. Adatça orta we kiçi gämiler ulanylýar.
(2) Deňiz transporty. Gämiler materikdäki goňşy ýurtlaryň deňiz zolaklaryndan ýolagçylary we harytlary daşamak üçin ulanylýan ulag görnüşidir. Aralygyna baglylykda orta ýa-da kiçi gämiler ulanylyp bilner.
(3) Okean gatnawy. Gämileriň ummanyň üstünden uzak aralyk transport görnüşi, esasan uly gämileriň göwrümine baglymy?
(4) Içerki derýa transporty. Gury ýerdäki derýalaryň, derýalaryň, kölleriň we derýalaryň suw ýollarynda gämileri ulanmak arkaly esasan orta we kiçi gämileri ulanmak arkaly transport usulydyr.
4. Howa gatnawy.
Uçar ýa-da beýleki uçarlar bilen ulag görnüşi. Howa transportynyň birligi bahasy gaty ýokary. Şonuň üçin daşamak üçin esasan harytlaryň iki görnüşi bar. Olaryň biri gymmatly enjamlaryň bölekleri we ýokary derejeli önümler ýaly ýokary bahaly we güýçli ýük göterijilik ukyby bolan harytlardyr. Beýlekisi, betbagtçylykdan halas ediş we halas ediş materiallary ýaly gyssagly zerur materiallar.
Howa gatnawynyň esasy artykmaçlygy onuň çalt bolmagy we ýer bilen çäklenmezligi. Uly ähmiýete eýe, sebäbi otly ýa-da awtobus bilen baryp bolmaýan ýerlerde howa gatnawyna hem bil baglap biler.
5. Halkara multimodal transport
Gysgaça multimodal transport, konteýner transporty esasynda öndürilýär we ösdürilýär. Multimodal transport operatory tarapyndan multimodal transport şertnamasyna laýyklykda bir ýurtda ýerleşýän ýerden başga bir ýurtda bellenen gowşuryş ýerine azyndan iki dürli ulag görnüşinde haryt daşamagy aňladýar. Halkara multimodal transport suw, ýol, demir ýol we howa ulaglary üçin amatlydyr. Halkara söwdasynda harytlaryň 85% ~ 90% deňiz bilen tamamlanýandygy sebäpli, halkara multimodal transportda deňiz ulaglary esasy orny eýeleýär.
Iki görnüşli ulag serişdesi bilen bilelikde tamamlanan transport prosesi, köpçülikleýin transport diýlip atlandyrylýar, adatça biziň ýurdumyzda multimodal transport diýilýär. Mysal üçin, Şanhaýdan Günorta Afrikanyň JOHANNESBURG-a uçuş deňiz bilen - Şanhaýdan DURBAN, soňra bolsa gury ýerden - Durban-dan Johannesohannesburg-a gidýär. Bu eýýäm multimodal. Internationalöne halkara söwdasy manysynda multimodal transport diňe bir şeýle jaýa eýe bolmak bilen çäklenmän, "multimodal ýük tölegi", ýagny "multimodal transport" şertnamasyna eýe bolmalydyr.
Bu hakykata garamazdan, adatça edýän zadymyz, "multimodal ýük daşama" ýerine derek ummanyň ýük tölegini almak. Şonuň üçin multimodal transport bar bolsa-da, "multimodal transport" kesgitlemesine laýyk gelmeýär.
Üstünlikleri:
1. Bitewi jogapkärçilik we ýönekeý proseduralar;
2. Çykdajylary tygşytlamak we transport çykdajylaryny azaltmak;
3. Aralyk baglanyşyklary azaltmak, wagty gysgaltmak we transport hilini ýokarlandyrmak;
4. Ulag guramasynyň kämilleşdirilmegi we has amatly transport;
5, öýme-öý daşamaga ýetip biler;
Ulag usulyna görä, transport gaplaýyş gaplaryny saýlamak esasan şu ýörelgelere eýerýär: Birinjiden, degişli milli we halkara ülňülerine laýyk gelmelidir; ikinjiden, ulanylýan gaplama gap-gaçlarynyň adamlara we ilata zyýan ýetirmeli däldigini, ähli transport prosesinde önümler we temperaturany goramak üçin ýeterlik fiziki gorag bolmalydygyny göz öňünde tutmalydyr. Şeýle hem, ähli logistika prosesinde harytlaryň iberilmeginiň zyýanly geçmezligini üpjün etmeli.
Iş wagty: Noýabr-16-2022
